El Gobierno del Estado de Puebla confirmó que la construcción del sistema de movilidad por cable, conocido como Cablebús, comenzará a más tardar en julio, pero solo una vez que se cuente con todas las licencias y permisos necesarios. Así lo informó este lunes 1 de junio de 2026 José Luis García Parra, coordinador de gabinete estatal, durante la conferencia matutina.
El funcionario detalló que la licitación ya fue emitida y que la administración está a la espera de las autorizaciones para iniciar la obra. “Será a finales de junio o julio cuando tengamos todas las licencias y autorizaciones y no vamos a iniciar hasta que no tengamos todo”, aseguró García Parra. Además, destacó que se logró una modificación en la regulación para minimizar la intervención en árboles y ampliar el alcance del proyecto a una mayor población.
Este sistema de transporte por cable beneficiará a cientos de poblanos que buscan traslados rápidos y económicos, con incentivos especiales para personas con discapacidad, adultos mayores y estudiantes. En cuanto al impacto ambiental, el coordinador rechazó que el proyecto implique un ecocidio, aclarando que serán menos de 97 árboles los que se trasplantarán y que las áreas verdes donde se instalen las estructuras recibirán mejoras para el disfrute de la comunidad.
Paralelamente, se anunció la implementación de la “Tarjeta Ciudad”, un plástico único que permitirá a los usuarios pagar el pasaje en diversos servicios de movilidad: renta de bicicletas, las cuatro líneas de la Red Urbana del Transporte Articulado (RUTA) y el futuro Cablebús. En una segunda etapa, esta tarjeta se extenderá a las rutas del transporte público estatal. Para complementar esta estrategia, el Gobierno invertirá 100 millones de pesos este año en la creación de ciclovías que conecten toda la ciudad, asegurando que a menos de 500 metros de las estaciones de bicicletas haya opciones de movilidad accesibles.
En otro frente, para mejorar la movilidad en el Centro Histórico de Puebla, donde diariamente más de 67 mil personas utilizan el transporte público, la Secretaría de Movilidad y Transporte Estatal trabaja en una nueva alternativa que podría ser un trolebús, tren ligero o suburbano. Esta propuesta cubrirá un cuadrante que incluye el Centro Histórico y parte de la 11 Sur, con una extensión aproximada de 26 kilómetros, como parte de un plan de reordenamiento vial que busca dinamizar la zona y mejorar la conectividad urbana.
Con estas acciones, Puebla avanza hacia una movilidad más eficiente, que no solo impulsa la productividad y competitividad urbana, sino que también respeta el entorno y ofrece soluciones integrales para las familias y trabajadores que dependen del transporte público en su día a día.
